Infos Nissan Qashqai DIG-T 163 année 2018 VS Marque Nissan Catégorie SUV Compact Carburant Essence Modèle Qashqai Année 2018 Prix Qashqai DIG-T 163 26850 Mecanique Nissan Qashqai DIG-T 163 VS Cylindrée 4cyl. turbo Puissance 163 ch à 5600 tr/min Transmission Avant Couple 240 nm à 2000 tr/min Performances Nissan Qashqai DIG-T 163 VS Vitesse max 200 km/h Consommation urbaine / extra urbaine / moyenne / / / 100 km Autonomie optimale 1354 Km Autonomie moyenne 1121 Km Prix du plein Accélération 0 à 100km s Rejet de Co2 134 g/km Dimensions/Poids Nissan Qashqai DIG-T 163 VS Poids à 1390 kg Taille réservoir 65 litres Pneumatique 215/60R17 2 trains Dimension L/l/h / / Volume du coffre 430/1598 dm3 Infos Alpine A110 E-ternité année 2022 Marque Alpine Catégorie Coupé sportif Carburant Electrique Modèle A110 Année 2022 Prix A110 E-ternité 75900 Infos éléctriques Alpine A110 E-ternité année 2022 Batterie Lithium-ion Li-Ion Puissance batterie 60 kWh Consommation éléctrique - kWh Puissance maximum de recharge sur superchargeur 120 kWh Temps minimum de recharge sur superchargeur 30 minutes Puissance Moteur 1 242ch Couple Moteur 1 300Nm Emplacement Moteur 1 Arrière Autonomie moyenne 420 Km Autonomie max 490 Km Puissance de la batterie brut 60 kWh Puissance totale Alpine A110 E-ternité année 2022 Puissance 242ch Couple 300 Nm à - tr/min Mecanique Alpine A110 E-ternité Cylindrée Non renseignée Puissance - ch à - tr/min Transmission Arrière Performances Alpine A110 E-ternité Vitesse max 250 km/h Consommation urbaine / extra urbaine / moyenne - / - / - / 100 km Cout d'une recharge Accélération 0 à 100km s Rejet de Co2 - g/km Dimensions/Poids Alpine A110 E-ternité Poids à 1378 kg Taille réservoir - litres Pneumatique 215/40R18 Train Avant 245/40R18 Train Arrière Dimension L/l/h / / Volume du coffre 100/96 dm3 Autres motorisation Nissan Qashqai 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 Autres motorisation Alpine A110 2017 2018 2019 2020 2021 2022
NissanQashqai. Lorraine. Thionville. Nissan Qashqai 1.6 dCi 130ch Tekna Tpano LED GPS Cam360 Sieges chauf. heycar › Nissan Qashqai 1.5 dCi 110ch Acenta. 10 999 € Bon prix. Economisez 1 900 €
Publié le 25 mai 2012 à 1621 Mis à jour le 31 août 2020 à 0956 En quelques mots… On ne présente plus le Qashqai, le SUV compact de Nissan. Il existe depuis 2006 en deux ou quatre roues motrices, et propose également une variante allongée appelée +2 qui peut embarquer 7 passagers. Récemment, l’offre s’est également enrichie d’un nouveau bloc diesel en provenance de Renault il s’agit d’un l de 130 ch allié à un stop&start. GPS connecté mais trop petit Le conducteur du Qashqai bénéficie d’une position légèrement surélevée mais qui reste proche de celle d’une berline. Notre version Connect Edition se distingue par un GPS connecté qui tient compte en permanence du traffic. Dommage que l’écran soit trop petit pour un GPS embarqué. La qualité de présentation est correcte, mais l’ambiance toute noire est austère. Le bon moteur Sur la route, le nouveau l dCi fait passer un gros gap par rapport au dCi 110, notamment sur route et autoroute où les reprises sont beaucoup plus vigoureuses. Le stop&start est assez rapide et discret, sans égaler celui de PSA. Notre voiture chaussée de roues de 18 pouces s’est montrée ferme, surtout en ville, mais en contre partie assez dynamique, surtout pour un SUV. Suffisant pour deux adultes A l’arrière, l’habitabilité est suffisante pour accueillir deux passagers même assez grands. La place centrale est peu praticable car l’accoudoir central se montre très dur une fois relevé. Les bacs de portières et aumônières sont présents de chaque côté. Le toit vitré panoramique est en série sur notre version Connect Edition et apporte un peu de clarté dans cet intérieur très sombre. Moins qu’un Tiguan, autant que le C4 Aircross Le coffre s’ouvre classiquement via un hayon sur un compartiment assez haut perché, SUV oblige. Le volume de chargement atteint 410 dm3, moins que les 470 dm3 des Volkswagen Tiguan ou Toyota Rav4 mais comparable autant qu’un Citroën C4 Aircross. La banquette arrière se rabat assez facilement en 2/3-1/3 mais ne dégage pas de plancher parfaitement plat. Bien sous tous rapports Avec ce nouveau moteur, le Qashqai gagne sur deux tableaux en même temps en agrément et en consommations par rapport au dCi 110 il se montre plus sobre de l/100 selon Nissan et le moins gourmand de toute la gamme. Pour les adeptes du dCi, sachez que ce dernier n’est plus proposé qu’en 4 roues motrices et boîte auto. Nettement plus cher et plus glouton.
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NissanQashqai 1.6 dCi 130, une valeur sûre. Par Nicolas Meunier le 04.09.2012 à 18h29, mis à jour A 27.950 €, la finition Connect Edition offre ainsi le GPS, la climatisation automatique
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Nuovo Nissan Qashqai dCi 2WD Suv compatto o crossover che si voglia chiamare, la prima Qashqai nel 2007 è stata accolta dal mercato in un modo che migliore non poteva essere. Addirittura nel 2009 è stata la seconda segmento C più venduta al mondo, dietro solamente alla VW Golf. Dopo 7 anni di onorato servizio e di risultati incredibili dal punto di vista delle vendite, meritava un ammodernamento e la nuova generazione non ha tradito le attese dei suoi numerosissimi estimatori. Migliora di molto fuori, con linee decisamente più sportive e dinamiche, ma anche sottopelle sono tanti i passi in avanti. Molto buona la qualità a bordo, con un ottimo comfort grazie anche ad un abitacolo più spazioso. Sono quattro le motorizzazioni disponibili, con la entry level da poco più di 20 mila euro con il benzina da 116 cavalli, il più potente da 163 CV e due unità a gasolio un litri da 110 cavalli ed il millesei della nostra prova, accreditato di 131 cavalli ed unico abbinabile sia alla nuova trasmissione automatica CVT Xtronic che alla trazione integrale. Dopo il nostro primo contatto vi raccontiamo la nostra più approfondita prova su strada. Design e Interni Rating Più sportiva e curata, con il tetto leggermente spiovente quasi come una coupé Il passo avanti rispetto alla generazione precedente è netto e si nota al primo sguardo. A colpire sono le proporzioni, che pur cambiando di poco, sembrano davvero tutte nuove, con un aspetto di insieme che appare molto più slanciato e sportivo grazie anche alle nervature che troviamo in abbondanza sia sul cofano che lungo le fiancate, che tra l’altro scolpiscono i muscolosi parafanghi, con quelli posteriori disegnati dalla linea che nasce a metà portiera e si unisce alla parte superiore del fanale. Il tutto reso elegante da dettagli sapientemente aggiunti, come i bei cerchi con doppia finitura color metallo nella porzione di piatto sul lato esterno, nero lucido per canale e mozzo, oppure la nuova cornice cromata che racchiude i due finestrini ed il piccolo vetro sul terzo montante. La linea inferiore dei finestrini si estende poi lungo la fiancata nella parte posteriore fino ad unirsi a quella dello spoiler sopra al lunotto. Senza mettersi a fare un confronto puntuale, con dati e foto alla mano, la nuova Qashqai sembrerebbe essere cresciuta non di poco nelle dimensioni e si nota di più anche il tetto leggermente spiovente lo era anche nella prima Qashqai, che richiama vagamente il concetto di coupé, oltre a rendere dinamica e piacevole l’immagine della rinnovata crossover di casa Nissan. Sembrerebbe, perché in realtà le dimensioni sono di poco differenti, è più larga di circa 2 centimetri 180 in tutto, più bassa di uno scende appena sotto quota 1,6 metri e più lunga di quasi 5. La maggior lunghezza, con un totale di 437 Cm circa, oltre che al look, giova all’abitabilità interna ed alla capacità del bagagliaio. Il principale biglietto da visita di un’auto, il muso, è contraddistinto da nuovissimi fari a Led e dalla calandra che conferma il family feeling già visto su altri modelli di Casa Nissan, grazie ad un elemento cromato a “V” che avvolge il logo, anch’esso cromato. Tutto nuovo anche il cofano, con bombature e nervature più marcate di prima, ma soprattutto con un taglio completamente diverso. Prima era più piatto, saliva lungo i fari ed il taglio che lo separava dai parafanghi era proprio sullo spigolo, ora se ne vede una porzione anche di lato, ha infatti mangiato i primi centimetri dei parafanghi e sembra affettato, tagliato di piatto con una linea quasi perfettamente orizzontale, fatta eccezione per gli ultimi 15 Cm circa, dove sale verso il montante del parabrezza. Il motivo è presto detto, serviva ai designer per rendere la Qashqai più armoniosa e con una unica linea che corre appunto lungo il fianco del cofano, prosegue con il taglio basso della vetratura, sdoppiandosi nella parte finale delle portiere posteriori, dove da una superiormente sale fino allo spoiler sopra al lunotto, mentre nella parte inferiore taglia i muscolosi passaruota. Interni Cresce tutto, qualità percepita, comfort e soprattutto lo spazio I 5 centimetri scarsi di lunghezza in più fuori, si traducono in un bello step avanti a livello di abitabilità interna. Non solo per la capacità del bagagliaio, che segna un’importante crescita +20 L arrivando a 430 litri totali fino ad oltre a sedili abbattuti , ma anche per l’abitabilità per i passeggeri, migliorata non di poco. I materiali utilizzati per la plancia e per il cruscotto sono morbidi al tatto e migliori rispetto al precedente modello. Anche il design è più curato e sembra davvero di essere a bordo della sorella maggiore dal punto di vista della qualità percepita. Saranno questioni di gusto, ma per noi l’unico rimprovero che ci sentiamo di farle riguarda i toni molto scuri dell’abitacolo, che la rendono fin troppo sobria e seriosa, fa eccezione una sola nota di vivacità data dal grigio alluminio utilizzato per i due inserti sul volante, per la cornice del cambio e per le bocchette dell’aria superiori centrali sul tunnel. La seduta è come ci si aspetta da un crossover piuttosto alta, oltre che rigida, ma si dimostra comoda nei lunghi tragitti, ve lo possiamo assicurare dopo averci percorso Km circa in meno di 10 giorni. Merito dei sedili completamente riprogettati, su cui si è fatto un grande sforzo per assicurare il miglior comfort possibile. Bello il tetto panoramico, dotato di una tendina elettrica, ma date le generose dimensioni non apribile. Il climatizzatore è potente, veloce a raffreddare l’abitacolo quando la vettura viene lasciata sotto al sole nei mesi più caldi, anche se mancano le bocchette per i passeggeri posteriori. Completa il quadro un sistema di infotainment dai comandi ergonomici ed intuitivi, dotato anche della possibilità di fruire di applicazioni dal proprio smartphone da Facebook alle ricerche su Google e molto altro, grazie all’utilizzo di Nissan Connect. Non è immediato perché serve preventivamente l’installazione di una App gratuita sul telefono, oltre che la creazione di un account, ma dopo aver lanciato l’applicativo dal proprio device è possibile, ad esempio, ricercare un ristorante e usare il navigatore per arrivarci. Comportamento su Strada Rating Alla guida migliora soprattutto per comfort e per la sicurezza che infonde Nissan Safety Shield tre parole che identificano un pacchetto di sistemi e di dotazioni tecnologiche per incrementare la sicurezza attiva e passiva di serie sugli allestimenti più ricchi, che migliorano l’esperienza di guida. La nuova Qashqai è infatti in grado, ad esempio, di parcheggiare da sola, grazie all’assistenza automatica che gestisce lo sterzo durante le manovre, ma grazie alle telecamere che riproduco una immagine dall’alto a 360° ed ai sensori aiuta anche se chi guida vuole fare da solo. Questo è solo un esempio dei molti dispositivi di cui la vettura è dotata, si va dal Cruise Control alla lettura dei cartelli per riportare le informazioni in modo chiaro al guidatore, all’avviso di cambio corsia, oltre che assistenza alla frenata di emergenza, avvisi per l’angolo cieco e per l’avvicinamento troppo repentino ad un ostacolo e molto altro. Tecnologia a parte, l’auto è comoda, con sospensioni che digeriscono molto bene le asperità, senza però essere cedevoli. Rollio in curva e beccheggio in frenata grazie ad un sistema in grado di contrastarlo sono infatti molto contenuti, contribuendo non poco a mantenere elevato il piacere di guida. Silenziosa e senza eccessivi problemi di fruscii aerodinamici, anche se a velocità autostradale non ne è esente, la promuoviamo per quanto riguarda la insonorizzazione del vano motore, fatta eccezione per le riaccensioni del sistema Star&Stop, che producono qualche vibrazione più del dovuto. Al volante genera una gradevolissima e crescente sensazione di sicurezza, tra sistemi di sicurezza attiva e passiva, tenuta di strada elevata, anche grazie alla gommatura davvero molto generosa 215/55 R18 sull’esemplare in prova, oltre che per una frenata sempre pronta, anche quando si “pesta forte” sul pedale per un imprevisto. Lo sterzo offre un discreto feeling, anche se di tutti è forse l’elemento che merita di meno la nostra lode. Pecca di qualcosa in quanto a precisione, ma siamo comunque su livelli più che accettabili. Motore e Prestazioni Rating Ottima l’abbinata del diesel da 131 cavalli con il nuovissimo cambio CVT Xtronic La nuova Qashqai è disponibile con due motori benzina e due diesel, con potenze comprese tra 115 e 163 cavalli. Per la nostra prova su strada avevamo a disposizione uno dei best seller, il millesei da 131 cavalli a gasolio. Questa è anche l’unica unità abbinabile alla trazione integrale, oltre che al nuovo CVT Xtronic, come nel caso di questo esemplare, con aggiuntivi. Si tratta di un cambio a variazione continua, tipologia di trasmissione che a qualcuno farà storcere il naso. Qualche anno fa infatti i pregi a livello di efficienza e comfort non andavano molto di pari passo al piacere di guida. Ora, grazie alle magie dell’elettronica, le cose sono diverse. Oltre alla possibilità di utilizzarlo in una modalità più sportiva, che simula un 7 rapporti in realtà un variazione continua ne dispone di un numero infinito in funzione della lettura di accelerazione, frenata ed altri dati, le centraline sono in grado di eliminare in gran parte i difetti tipici del CVT. Ad esempio, entrando in curva ci si trova con il regime del motore che sale, per incrementare il freno motore e la tenuta di strada, oppure accelerando con vigore si produce il medesimo risultato. Un unico piccolo neo resta nella guida in autostrada, dove procedendo con il cruise control inserito, anche con piccole modifiche della velocità impostata o variazioni di pendenza, il motore varia, non di poco, il numero dei giri, diventando forse saremmo pignoli noi… un po’ fastidioso. Cosa che si risolve facilmente bloccando il cambio in 7a, con il selettore in posizione “S”. Il motore è perfetto per la Qashqai, con i suoi 131 cavalli a giri e con un dato di coppia massima molto buono di 320 nm a giri. Garantisce buone prestazioni, con uno 0-100 coperto in circa 10 secondi con il cambio manuale, qualcosina in più con l’Xtronic ed una velocità massima nell’ordine di 190 Km/h. In abbinamento al CVT riprende bene, anche se ogni tanto l’effetto “sfrizionamento” del variazione continua si fa sentire. Utilizzando la funzione manuale si possono meglio sfruttare la potenza e la coppia del motore, se non altro a livello di sensazioni, che sono nettamente migliori. Il tasto Eco permette di ammorbidire l’erogazione, al fine di contenere i consumi. In modalità Eco può anche essere impostata una differente grafica per la schermata sui consumi, visualizzando la pressione sull’acceleratore invece del consumo istantaneo. Da segnalare solo una leggera rumorosità nel riprendere intorno ai 2000 – 2500 giri, peraltro il propulsore è molto silenzioso, sia al minimo quando si è fermi nel traffico che ad andatura autostradale, dove gira molto basso. Consumi e Costi Rating Dai 20 ai 32 mila euro circa in base a motorizzazione e versione scelta La nuova Qashqai ha un prezzo d’attacco di euro, per la versione DIG-T 115 a benzina in allestimento Visia, in più per la 163 cavalli. La dCi 130 della nostra prova parte invece da euro, che diventano per l’allestimento al top Tekna. Prezzo al quale vanno poi aggiunti optional a parte per il cambio Xtronic, altri se la volete 4WD. Quanto ai consumi abbiamo rilevato un interessante valore in autostrada, grazie anche al basso regime motore al quale il cambio gli consente di girare giri circa a 130, che consente di contenere il consumo attorno ai 15 Km con un litro. Medesimo valore intorno al quale a fine test si era attestato il valore medio. Una nota sull’autonomia indicata dalla strumentazione che è attendibile solo in parte, visto che nell’ultimo quarto del serbatoio crolla molto più rapidamente rispetto ai chilometri realmente percorsi. Pro e Contro Ci PiaceNon Ci Piace Era già una ottima auto, migliora da tanti punti di vista design, qualità, abitabilità, confort e fruscio aerodinamico e vibrazioni nelle riaccensioni con lo Start&Stop. Nissan Qashqai dCi 2WD la Pagella di Motorionline Motore Accelerazione Ripresa Cambio Frenata Sterzo Tenuta di Strada Comfort Infotainment Abitabilità Bagagliaio Posizione di guida Dotazione Prezzo Design Finitura Piacere di guida Consumi è stato selezionato dal nuovo servizio di Google News, se vuoi essere sempre aggiornato sulle nostre notizie Seguici qui
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NissanQashqai 1.6 dCi 130 Stop/Start Tekna Xtronic A - 89 000 km - 2015 15 900 Nissan Qashqai 1.2 DIG-T 115 Stop/Start Connect Edition Xtronic A - 66 000 km - 2015 15 990 Annonces Nissan Qashqai +2 occasionError 403 Guru Meditation XID 462891748 Varnish cache server Description Nissan Qashqai 1.6 DCI 130 N-CONNECTA TOIT PANO tout-terrain, blanc, 7 cv, 5 portes, première mise en circulation le 12/03/2015, garantie 12 mois. OPTIONS ET EQUIPEMENTS : Extérieur : - barres de toit - rétroviseurs rabattables - toit panoramique - vitres électriques - caméra de recul - jantes aluminium Intérieur et confort Error 403 Guru Meditation XID 597484412 Varnish cache server Discussionsde la communauté MATMUT Qashqai - Catégorie Suv : Manuel utilisateur Nissan qashqai 1.6 DCI 130 Connect EDITION 2015 - Bonjour, Je viens de faire lacquisition du véhicule précisé dans le titre de la question. Jai acheté le véhicule chez un mandataire en Allemagne 2048443 Equipements Toit panoramique Barres de toit alu GPS Bluetooth Clim auto bi-zone ESP Régulateur de vitesse Airbags ABS Anti brouillards En voir plus Infos consomation Emission CO2 119 g/km Urbain 6 L/100km Extra-Urbain L/100km Mixte L/100km Crit'Air 2 Infos pratiques Localisation Lescure D'Albigeois 81 Kilométrage 166 000 Km Millésime 2013 Mise en circulation 18/05/2013 Énergie Diesel Sellerie Tissu Puissance fiscale 7 cv Couleur Blanc nacré Nombre de porte 5 Nombre de place 5 Carrosserie 4x4 ou suv Boite de vitesses Manuelle Puissance 130 ch Garantie 3 MOIS OU 5000 KM - Durée 3 mois AU PREMIER TERME ÉCHU Véhicules similaires Aucun autre véhicule similaire n'a été trouvé dans notre base de donnée ! Nissan QASHQAI DCI 130 CONNECT EDITION Kilométrage 166 000 Km Millésime 2013 Mise en circulation 18/05/2013 Énergie Diesel Boite Manuelle Porte 5 Couleur Blanc nacré Puissance fiscale 7 cv Puissance 130 ch Sellerie Tissu Carrosserie 4x4 ou suv Localisation Lescure D'albigeois 81 Prix 8 900 € VENDU ! Référence réf. 241210-139425 Info vendeur SN Diffusion Albi Voitures Neuves & Occasions +1000 voitures en stock ! SN Diffusion c'est plus de 100 000 véhicules neufs et occasions livrés depuis 29 ans. Le Mandataire Automobile n°1 dans le Grand Sud Le plus grand choix au meilleur prix → Info société SN Diffusion Albi Inscrit depuis le 12/07/2019 Contacter Rond Point de Gaillagues, 81380 Lescure D'Albigeois Services Vente de véhicule neuf Vente de véhicule d'occasion Vente de véhicule 0 kilomètre Reprise de véhicule Carte grise Financement Véhicule particulier Véhicule utilitaire Véhicule société Véhicule électrique Véhicule hybride Véhicule de Prestige Extension de garantie Contrat d'entretien Réparation mécanique Réparation carrosserie Révision Vente et installation de pneumatiques Avis Très grand choix Charlotte 18/07/2019
{"filters"{"all""Toutes les photos","outside""Extérieur","inside""Intérieur","seats""Sièges","trunk""Coffre","dashboard""Tableau de bord","wheels""Roues","other""Autres"},"slides"[{"id""73569dccf852647ef5421a06a628d2ec","score"100,"type""image","filters"["all","outside"],"src"" le point de vente","url"" MAREUIL AUTO"}}],"isPro"{"schedules"null,"logo_url""dataimage/gif;base64,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","customer_ref""C025423","city""MAREUIL LES MEAUX","zip_code""77100","main_picture_path"" 2016 20/11/2016 requis 91 355 Km Diesel mécanique gris metal tissu noir 5 5 12 mois oui 1 7 CV 131 ch 96 kW 2 129 g/kmC l/100km EURO6 Notre point de vente à MAREUIL LES MEAUX 77 Extérieur et ChassisRétroviseurs extérieurs réglage électriquePhares à allumage automatiqueRétroviseurs extérieurs chauffantsAmpoules de phares halogènesAntibrouillards avantIntérieurSystème audio inclut DVDOrdinateur de bordAir conditionné autoSystème de navigationSystème audio lecteur CD et MP3Limiteur de vitesseRétroviseur jour/nuitBluetooth6 haut-parleursRégulateur de vitesseAir conditionné 2 zonesRéglage du volant en hauteur, en profondeurSécuritéESPAntipatinageSystème détection de collisionIndicateur de sous-gonflage des pneusAssistance au freinage d'urgenceABSAvertisseur de franchissement de ligneAirbags latérauxEssuie glace capteur de pluieAide au démarrage en côte Carnet d'entretienLe véhicule est dans un état supérieur à la moyenne pour les véhicules de cet 2022 ou 81 000 km environRévision78081 Km Kilométrage actuelInformations techniques 1Longueur mVolume du coffre 430 L1. Sources données carte grise et constructeurConsulter la fiche technique Lire aussi sur Nissan Qashqai 2 En partenariat avec
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