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Affiliée à la FFVL Fédération Française de Vol Libre, l’école de kitesurf OCEAN PLAYER’S vous propose toute l’année des cours de Kitesurf aux Sables d’Olonne. Encadrés par un moniteur diplômé d’état vous pourrez progresser ou découvrir le kitesurf en toute sécurité. Avec des séances depuis la grande plage des Sables d’Olonne de novembre à avril puis des cours en pleine eau dans la baie des Sables d’Olonne de Mai à Octobre, l’utilisation de ces différentes techniques d’encadrement vous permettra de progresser rapidement. Ouvert toute l’année, 7jours/7, de 9h à 21h n’hésitez pas à contacter Yoann au 07 83 52 00 34 ou réservez dès aujourd’hui votre stage de kitesurf aux Sables d’Olonne avec notre formulaire de pré-inscription.

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L Institut Sports Océan, est l'école de voile sablaise vous proposant de nombreuses activités nautiques comme le catamaran, le dériveur, la planche à voile, en cours particuliers ou stages Jetez un oeil sur les marées et les Mardi 26 mars, nous avons fait notre première séance de voile à l’ISO. Les moniteurs nous ont donné les consignes. Nous avons retourné les bateaux puis nous les avons équipés et nous sommes partis sur le lac de Tanchet. Certains ont commencé par prendre des rames et d’autres ont commencé directement avec la voile. Nous avons navigué jusqu’à la rive opposée du lac. Il y avait du vent. Nous avons fait des petits parcours. “On s’est super bien amusé ! ” Evan “C’était génial !” Maloé “C’était trop bien !” Ambre ” On a failli tomber” Leya “Le bateau s’est penché…” Emmanuel “J’ai envie d’y retourner !” Daryl no images were found InfoLes Sables d'Olonne Aucun calcul et énigme ne lui résistent ce lycéen pourrait devenir Les Sables d'Olonne . Les Sables d'Olonne Saint Gilles Croix de Vie Les Herbiers La Roche sur Yon Challans Autres villes . S'inscrire Se connecter Mon compte Maville. Mon compte Mon espace PRO; Déconnexion par . Info. Accueil Info Info en continu Info Les Sables L’élève au centre de l’école Présentation Formations Journées Portes Ouvertes Accès Menu Présentation L’IES Vendée est une grande école de commerce et de management implantée aux Sables-d’Olonne depuis 2019. Il s’agit de notre deuxième campus après l’ouverture de l’IES Normandie à Rouen en 2015. Un développement international a été initié avec la création de partenariats avec les plus grandes écoles de commerce et universités internationales. Forte d’une pédagogie qui place l’élève au centre du dispositif éducatif, l’IES prépare ses élèves à entrer dans la vie active. L’IES Business School délivre des diplômes titres RNCP niveaux 6 et 7, avec plusieurs filières au choix. Toutes les formations proposées par l’IES Vendée donnent directement accès à une poursuite d’études jusqu’au niveau Bac +5. Étudier à l’IES Vendée, c’est rejoindre le groupe IES pour bénéficier de sa pédagogie d’excellence, c’est faire le choix d’une école dynamique et innovante. C’est aussi adhérer à une philosophie humaniste dont l’objectif est de développer les capacités et les talents de chaque étudiant ou alternant. Formations Sélectionnez votre diplôme visite Journées Portes Ouvertes Journées Portes Ouvertes au Campus des Sables d’Olonne Samedi 24 septembre 2022Samedi 22 octobre 2022Samedi 26 novembre 2022 Inscription à la prochaine JPO ou prendre un Rendez-Vous Accès Principale ville côtière de la façade atlantique, les Sables-d’Olonne sont la deuxième ville de Vendée, avec 40 000 habitants. Facilement accessible en voiture ou en TGV, elle dispose d’infrastructures de communication d’un excellent niveau. Port d’attache du Vendée Globe, les Sables-d’Olonne profitent d’une notoriété internationale. Des sports tels que la planche à voile et le surf y sont pratiqués toute l’année. 9 mn 13 mn 9 mn 13 mn 1h40 1h15 55 mn 30 mn 55 mn 18 mn Vie étudiante Les événements Logement Entreprises partenaires Entreprendre à l’IES

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SamanthaDavies navigue actuellement à environ 200 milles du cap Finisterre (Espagne) et à 600 milles des Sables-d’Olonne. Dernier carnet de bord pour la skippeuse d’Initiatives Cœur qui devrait arriver jeudi ou vendredi aux Sables-d’Olonne. Hors course mais heureuse et fière.

Voile. À l’école de la Mini... Réservé aux abonnés Publié par Philippe Eliès le 25 septembre 2021 à 17h53 Modifié le 25 septembre 2021 à 20h48 Depuis 44 ans, la Mini-Transat attire toujours autant les marins chez lesquels on trouve une grande diversité de profils et de motivation. Vincent Olivaud Née en 1977, pile un an avant la Route du Rhum, la Mini-Transat n’a pas pris une ride au fil des éditions. Malgré des vents parfois contraires, cette course, réservée aux bateaux de 6,50 mètres, suscite toujours le même engouement à 44 ans, la Mini est plus que jamais dans le vent ! Mini-TransatUn laboratoireIls devaient être 84 sur la ligne mais les organisateurs en ont accepté six de plus tellement la demande était forte 90 concurrents au départ de cette 23e édition 1, 76 hommes et 14 femmes avec des profils très différents. On compte 24 prototypes et 66 bateaux de Série, soit douze architectes différents. Depuis 44 ans, le circuit mini reste un formidable laboratoire de la course au large où les architectes peuvent laisser libre cours à leur imagination. Les minis 650 ont vu naître la quille basculante grâce à Michel Desjoyeaux, les étraves arrondies signées David Raison, le mini 650 volants grâce au chantier Structures de Combrit, etc. Sur les bateaux de Série aussi ça évolue encore même si le carbone pour la conception des coques et des mâts, les dérives et les ballasts sont large accessiblePour bon nombre de marins amateurs, la course au large est un rêve souvent inaccessible. Si la Mini-Transat attire toujours autant, c’est parce que c’est la seule épreuve, en solitaire, ouverte aux amateurs, avec des budgets encore abordables. Petits bateaux, petits budgets, petits emmerdes mais maxi-plaisir », voilà résumé l’esprit oublier le côté autonomie complète ici pas de téléphone Iridium, aucun lien avec la terre. Seul le GPS est autorisé. Si elle a traîné quelques casseroles auprès des autorités maritimes, qui voyaient d’un mauvais œil des solitaires traverser l’Atlantique sur des coques de noix, la classe Mini a imposé à tous les candidats au voyage d’avoir avalé au minimum 1500 milles en course et de 1000 autres milles en ou protos ?Tout cela dépend de votre compte en banque un Pogo 2 d’occasion se négocie entre et prêt à naviguer. Il faut compter entre et euros pour un Pogo 3. Et pour les Maxi 650 très à la mode, ça grimpe à euros pour un bateau neuf et autant pour l’occasion. D’ailleurs, plusieurs minis engagés cette année sont déjà vendus avant le départ. Pour un Proto dernier cri, le chèque ne descend pas en dessous de euros. Le Pogo Foileur de Tanguy Bouroullec, avec plans porteurs sur les safrans et foils rétractables, vaut plus de euros. Il a déjà trouvé preneur…Des jeunes, des anciens, des étrangers…Depuis longtemps, la Mini-Transat est la course au large qui attire le plus grand nombre de marins étrangers 29 cette fois. Comme souvent, les Italiens 7 et Espagnols 8 sont nombreux mais on compte aussi 11 autres nationalités, dont l’Uruguay pour la première fois. Il n’y a pas d’âge pour disputer la Mini Basile Bourgnon et Melwin Fink ont 19 ans, Georges Kick et Pierre Meilhat en ont 66 le jour du départ. À l’arrivée en Guadeloupe, Kick en aura 67. Cette année, l’âge moyen est de 35 ans. Bien plus jeune que la course donc…1 Les 90 solitaires vont parcourir milles 7500 km en deux étapes, la 1re entre Les Sables d’Olonne et Santa Cruz de La Palma aux Canaries où les premiers sont attendus vers le 8 octobre. Le départ de la 2e étape sera donné le 29 octobre, avec des arrivées à Saint-François en Guadeloupe à partir du 9-10 volcanique aux Canaries l’aéroport de La Palma à l’arrêt Si la situation sanitaire en Guadeloupe est un sujet suivi de très près par les organisateurs de la Mini-Transat depuis plusieurs semaines, plus récemment, c’est le volcan Cumbre Vieja, entré en éruption dans la zone de Cabeza de Vaca, à El Paso, sur l'île de La Palma où doit être jugée l’arrivée de la 1re étape, qui inquiète. Ce samedi, des vols intérieurs ont été annulés aux Canaries et l'aéroport de La Palma a été fermé... Originaire de la baie de Morlaix, aujourd'hui ancré en rade de Lorient ! Journaliste au Télégramme, responsable de la rubrique voile. Navigue sur un trimaran Corsair 24.

Cesamedi 25 mars 2017, nous avons défilé dans les rues du centre ville des Sables d’Olonne, ainsi que sur le remblai. En lien avec notre thème d’année “Vers de nouveaux horizons”, nous avons choisi de porter un déguisement faisant penser à l’un des 12 pays du monde visité par

Dans le sprint final qui les opposaient à l’arrivée du Vendée Globe 2016-2017, Armel Le Cléach et son poursuivant Alex Thomson étaient montés au Nord jusqu’au large d’Ouessant avant de virer de bord pour redescendre sur les Sables d’Olonne. Une dernière difficulté les attendait les roches des Barges sur lesquelles trône le seul phare en mer de Vendée. Pour valider leur route, c’est sans doute le dernier amer qu’ils recherchaient après une navigation de 74 jours et ce sont des parages dans lesquels il vaut mieux ne pas s’endormir, ce qui est arrivé à d’autres… Car les Barges sont des roches à fleur d’eau dont on aperçoit à peine quelques têtes à marée haute et sur lesquelles bien des bateaux se sont perdus. Aussi l’administration française des années 1850 s’est laissée convaincre sans rechigner qu’il était crucial de construire un phare à cet endroit. Quand le phare a été inauguré en octobre 1861 après quatre ans de travaux, tous les intervenants ont été conviés à un grand banquet, les marins et les ouvriers ont touché une prime et — magnifique cadeau à l’époque —une photo du phare. L’ingénieur Charles Marin a félicité tout le monde et a fait savoir que tout s’était bien passé… Par humilité ? Parce que ce n’était pas le moment de rappeler les difficultés ? Parce que c’était ce que voulaient entendre les personnalités politiques présentes ? Toujours est-il qu’à la lecture du rapport complet de Charles Marin, on comprend que les problèmes n’ont pas manqué. Mais peut-être que la construction des autres phares en mer en a posé encore plus… Charles Marin, jeune ingénieur sorti major de Polytechnique a succédé à son supérieur l’ingénieur en chef Legros en cours de chantier et a beaucoup appris en dirigeant la construction de phare des Barges au point que son rapport servira de manuel de référence à tous ceux qui seront amenés à entreprendre des travaux de même nature. Pendant 50 ans, le phare des Barges sera considéré comme le modèle des phares en mer. Les travaux ont commencé en 1857 par la préparation de la roche sur laquelle allaient être coulées les fondations. Pour la débarrasser des algues et des berniques, les ouvriers ont commencé au burin et au poinçon. C’est très lent et le granite est si dur que les outils sont usés avant la fin de la journée. De plus, pour peu que la marée ou le mauvais temps empêchent les embarcations accoster pendant quelques jours et la roche est recolonisée par la faune et la flore. Faut trouver autre chose… Eh bien on a trouvé l’acide chlorhydrique ! C’est radical. Je n’ose pas écrire miraculeux… Rien ne repousse, c’est sûr. Ne citons pas l’inventeur de la trouvaille. C’était juste avant l’arrivée de Charles Marin. Sa grande découverte à lui, c’est le granite d’Avrillé que l’on va chercher dans une carrière à 25 kilomètres des Sables d’Olonne. C’est quand même plus rationnel que de faire venir du granite de Kersanton, près de Brest. La preuve que le granite d’Avrillé résiste au temps ? On observe dans la région des menhirs de l’époque préhistorique et qui n’ont pas bougé. Mais qui ont été déplacés quand même car on en a utilisé pour construire la jetée des Sables d’Olonne, c’est dire… On a taillé en pierres de taille des monuments préhistoriques. Il faut le savoir et …ne pas recommencer. Revenons au phare. Charles Marin met aussi au point les apparaux pour acheminer les pierres taillées, les monter, les poser. Il teste les ciments et les utilise en fonction de leurs propriétés et de leur prix de revient. Ainsi, les joints sont faits au ciment de l’Ile de Ré et on verra bien s’il résiste au temps et surtout aux vagues. Pour sceller les pierres, on continuera d’utiliser le ciment de Portland qu’il faut faire venir de Boulogne mais qui a fait ses preuves. La difficulté majeure du chantier est arrivée en octobre 1859 une des tempêtes les plus violentes de l’histoire. Plus de 800 naufrages entre la France et l’Angleterre. La côte dévastée de l’île de Ré à Boulogne… Le corps du phare des Barges n’a pas bougé. Pourtant la force des vagues qui l’ont frappé dépasse tout ce qu’on avait imaginé. Charles Marin a mis ces forces en équation et ses calculs seront utiles à tous les ingénieurs qui seront chargés de constructions exposées aux vagues. Le phare a tenu, mais tous les apparaux sont partis. La grue a été retrouvée sur une plage à une dizaine de kilomètres au nord, brillante comme si elle avait été passée au jet de sable. En quelque sorte, elle y avait été... Charles Marin ne s’est pas laissé décourager et a décidé d’utiliser des apparaux et des outils de levage plus légers, démontables en cas d’annonce de mauvais temps. Nous étions à l’époque de la naissance de la météorologie. Il a décidé qu’il fallait prévoir le temps et la hauteur des vagues pour optimiser le travail des équipes. C’est au quart d’heure près que les embarcations arrivaient sur le chantier ou le quittaient. Ainsi le phare des Barges a-t-il été terminé en octobre 1861, et mis en service avant l’hiver. Six mois d’avance sur le calendrier prévisionnel. Les qualités d’ingénieur de Charles Marin ont été reconnues et aussi ses qualités de manager. Il a su faire donner le meilleur d’eux-mêmes à des hommes qui travaillaient dix heures par jour dans des conditions difficiles et dangereuses. Il n’y a eu à déplorer aucun accident corporel grave et -ce qui n’est pas si fréquent- le phare a coûté moins cher que prévu. Charles Marin, grand serviteur de l’Etat, a reçu de l’avancement au mérite. Il a quitté le service des Phares et Balises en 1863 pour devenir directeur général des Chemins de Fer. Il avait sans doute gardé un bon souvenir de ses années en Vendée car quand la ligne Paris-Les Sables d’Olonne a été inaugurée en décembre 1866, l’affiche publicitaire mentionnait Les Sables d’Olonne, la plus belle plage d’Europe ». Une décision du patron qui donnait un coup de chapeau à la ville où il avait été si heureux… Lescinq premiers du Vendée Globe devraient franchir la ligne des Sables-d’Olonne mercredi selon les derniers routages alors que lundi soir, moins de 250 milles séparaient le leader, Charlie Dalin (Apivia), du cinquième, Yannick Bestaven (Maître CoQ). ^{Les Sables d’Olonne, ville tournée vers la mer, étendue sur un long cordon de sable fin et entourée d’un espace naturel exceptionnel forêt, dunes, marais porte bien son nom de Capitale de la Côte de Lumière. De son passé historique de tout temps lié à la mer avec la pêche à la morue au XVIIème siècle, l’époque des bains de mer au XIXème siècle, la ville a conservé des quartiers typiques la Chaume » avec ses maisons de marins pêcheurs, ses phares, ses monuments; le quartier du passage avec ses logis d’armateurs, le Remblai promenade de bord de mer et ses anciennes villas des XIXème et XXème siècles. A découvrir Le port de pêche possibilité de visiter la criée, sur réservation auprès de l’Office de Tourisme ; Le quartier de la Chaume le Prieuré Saint Nicolas et le monument des Péris en mer, le Château Saint Clair, les Phares de l’Armandèche et la Tour d’Arundel ; Les différents quartiers des Sables d’Olonne lors de visites guidées avec une guide conférencière renseignements à l’Office de tourisme ; D'Code Les Sables, découvrez le patrimoine sablais avec votre mobile, 4 balades insolites pour entrer dans l'histoire d'un lieu, d'un monument, d'une tradition ou d'un personnage sablais ; Le Vendée Globe les Sables d'Olonne, port légendaire de l'unique course autour du monde à la voile en solitaire, sans escale ni assitance. Port d'attache, le port de plaisance Port Olona », départ de cette course mythique tous les 4 ans. Pour les amateurs d’activités nautiques, ils trouveront leur bonheur avec une palette complète pour les initiés ou les débutants surf, bodyboard, paddle, skimboard, plongée, kayak, planche à voile, kitesurf, jet ski … En tant que station nautique depuis 1987, la ville des Sables dispose d’infrastructures de qualité pour les activités de glisse et de plaisance écoles de voile, école de croisière, clubs et associations diverses. Elle organise régulièrement des évènements de renommée nationale et internationale. A ne pas manquer Le Musée de l’Abbaye Sainte Croix 5ème Musée d’art contemporain de France qui présente des œuvres de Gaston Chaissac, Victor Brauner, Albert Marquet, Combas, Baselitz et des expositions temporaires ; L’arrière-pays, un paradis pour les amoureux de la nature et les randonneurs une forêt domaniale de 1100 ha, des marais salants sur 1450 ha à faire les salines par bateau, une réserve ornithologique Champclou » et l’observatoire d’oiseaux ; Le Quartier de l’Ile Penotte les façades des maisons sont décorées de mosaïques en coquillages. Dracula, le Dieu Neptune, des chouettes, chats et autres animaux viennent animer les ruelles, une idée de Danièle ARnaud Aubin, habitante du quartier ; Le centre piétonnier boutiques ouvertes toute l’année souvenirs, produits du terroir, prêt à porter ... Les Halles centrales marché couvert situé dans un bâtiment de style Pavillon Baltard ». nNmbreux produits frais du terroir à déguster brioches, gâches, vins locaux, fruits de mer... Fêtes et manifestations Le Festival de la Nouvelle chanson française en avril, Le festival Simenon en juin, Les Marinades fête du nautisme locale fin juin, Le Festival Salsa del Mar, début juillet, Le Festival Souffleur d’Arundel théâtre, en juillet-août, La Fête des Vieux métiers à l’Ile d’Olonne en juillet métiers d’autrefois, démonstrations, groupes folkloriques locaux, La Grande Bordée, la fête des gens de mer en septembre, Le Vendée Globe, course à la voile en solitaire, sans escale et sans assistance prochain départ en novembre 2016. Gastronomie Aux Sables d’Olonne, l’homme tire profit de la nature pour proposer des produits d’une extrême fraîcheur et aux qualités gustatives reconnues... Voici quelques uns des produits de la mer et de la terre à découvrir dans cette région. Le bar La langoustine La sardine sablaise La salicorne La fleur de sel La gâche vendéenne... Accès En avion Aéroport international de Nantes Atlantique situé à 90km En train Liaisons quotidiennes en TGV direct Les Sables d’Olonne/Paris, toute l’année En voiture Autoroute A11 depuis Paris, via Le Mans, Angers, Nantes puis l’A87 et D 160 Autoroute A10 depuis Bordeaux via Niort puis l’A83 Contact Office de tourisme des Sables d'Olonne 1, Promenade Joffre BP 20146 85104 Les Sables D’Olonne Cédex Tel. + 33 02 51 96 85 85 [info info} 19déc. 2018 - C'était un bel après midi de début Novembre pendant le week-end de Toussaint, les voiliers de l'école de Voile étaient de sortie Cliquez sur le seconde photo pour la voir en grand. Confidentialité . Pinterest. Aujourd'hui. Explorer. Lorsque les résultats de saisie automatique sont disponibles, utilisez les flèches Haut et Bas pour vous déplacer et la touche Entrée

Situated on the “Côte de Lumière” which covers 105 km² of the Atlantic coastline, the town of Les Sables d’Olonne, sub prefecture of the Vendée department, is located in the Pays de la Loire region. Les Sables d'Olonne, the city where stone meets sea The fishing port It is the 4th of France for the value of discharged products and the 13th of France for the amount of discharged products more than 6500 tons of fish are discharged every year, It is specialised in trawl fishing cottage industry. 68 trawlers and 200 fishermen work for this activity. The main species fished are sole, hake, cuttlefish, tunafish, crustacians.. A fish auction takes place early every morning from monday to friday. A guided visit is possible to discover this activity conditioning, fish auction space, etc La Chaume, fishing quarter La Chaume is the oldest quarter of the town – formerly, it was a rocky island named Vertime Island that joined the mainland during the Middle Ages. The inhabitants have a supposed spanish origin cause many moorish people, thrown out of Spain, settled here all along the coast. Successively, Barbarians, Normans and Bénédictins Monks stayed and lived there. Today, this quarter is still the fishermen’s quarter with its little houses, its embankments, lighthouses, its church and ex- votos little wooden boats hanging up, its typical fresco situated on the churchsquare painting the local atmosphere, the Péris en Mer Memorial near St Nicolas Priory, sardine sailors on the quay during high season, the bars with their local language. Walking guided tours In English with tasting of local food specialities, in summer. Booking compulsory at the tourist office of les Sables d'Olonne. D'code les Sables With your smartphone, open the eye and follow the 50 QR codes punctuating the city! Take unusual walks into the history of a place, a monument, a tradition or sablais character. Nautical activities Holder of the nautical seaside resort mark since 1987, les Sables d’Olonne has many equipments of quality and greet many national and international entertainments. Port Olona is the pleasure port of Sables d'Olonne. Further to the development of pleasure port activities in the 80’s, the harbour is enlarged to welcome 1100 boats. It becomes thus the 1st pleasure port of the Vendée area. A few years later, a new pleasure space is created near the fishing harbour, along the Guiné and Garnier quays. A dryport is now planned to get 2000 mooring rings. The nautical pole Les Sables d’Olonne has a sailing school école de voile », a cruising school école de croisière » and some nautical clubs. The sailing school suggests different training courses sail and other slide sports private or collective courses on the sea or on the lake depending on activities and level Sea Water Therapy and open-air swimming pool The seabaths moda arrived with the first trains in the 19th century. It’s always fashionable with seawater therapy and bathing in the seawater swimming pool, situated on the sea front. The sea water therapy center Thalassothérapie » from les Sables d’Olonne, linked to the Hôtel Mercure Hotel, suggests cures with or without accommodation young mummy, slimness, anti-stress, beauty. The Piscine du Remblai Remblai swimming pool, open air – seawater at 29 °C, is on disposal with a jacuzzi and indoor balneo space. The cultural life Monuments, museums Monuments Notre Dame de Bon Port church, classified Monument Historique, built in the 17th century ; Notre Dame d’Olonne; le Château de Pierre Levée, built in the 18th century, in the Trianon style; St jean d’Orbestier Abbey founded in the 12th century, place of residence for Richard the Lionheart. Museums Ste Croix Abbey Museum the 5th of France for contemporary Art works of Gaston Chaissac, Victor Brauner, Albert Marquet, Combas, Baselitz. Temporary exhibitions such as Nolde in 2009 or lectures about art history or famous artists Picasso, Dali, Camille Claudel, Rodin etc are organised at low season in the same place. Other museums Musée des Traditions Populaires; Musée de l’Automobile; le Musée de la Petite Gare ; le Musée de la Mer. Les Sables d’Olonne and Olonne sur mer edit every year a cultural program for low season. Singers, actors, performers come to play theater or for a concert, dance show etc. Paintings and sculptures exhibitions take place all over the year at St Nicolas Priory, townhall, in restaurants or in the casinos. Events Simenon Festival in June, Les Marinades, nautical event in June, Salsa del Mar Festival in July, Souffleur d’Arundel, theater Festival in July-August, Old trades festival at l’Ile d’Olonne in July, La Grande Bordée, traditional festival in September, Abracadabulles, comic strip Festival in september, VENDEE GLOBE Sailing Race **November 2016** A solo non stop sailing competition around the world, without assistance and without help. The departure attracts thousands of people each season. A village opens to the public at Esplanade du Vendée Globe during the 3 weeks prior to departure date. Gastronomy Local seafood products fresh fish, crustacians particularly appreciated salt called white gold » until the 17th century. Many boats were coming to Les Sables from all the north of Europe to buy salt used to preserve fish on bord. There are saltmarshes in Les Sables at l’Aubraie, still producing salt. wine, planted during the Middle Ages by the Monks. Worthvisiting the Michon Winecellars in Ile d’Olonne. All the local products can be found in the numerous restaurants on the fishing harbour or in gastronomic restaurants in the town. Access By car From Paris by the A11, via Le Mans Angers by the A87 Cholet, La Roche/Yon by the N160. From Bordeaux by the A10, via Saintes by the A837, La Rochelle by the D105 and the D949. From Rouen by the A13, via Caen by the A84, Rennes by the N137, Nantes by the A83, then the D763 and the N160. By train By TGV Paris - Nantes - Les Sables d'Olonne Direct TGV Paris-Les Sables By plane Nantes-Atlantique airport & La Rochelle/Ile de Ré airport Contact Les Sables d'Olonne Tourist Office 1, Promenade Joffre- BP 20146 85104 LES SABLES D’OLONNE Cedex +33 2 51 96 85 85

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